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梅汕高铁开通记者提前探营 全程75分钟全线电子票

2019-10-28 18:59:49 未知 我要评论 | 我要分享
[导读]备受关注的梅汕高铁今天正式开通运营。梅汕高铁将告别纸质车票中午约12时35分,列车到达终点站梅州西站。据梅州西站的工作人员罗傧介绍,梅汕高铁全线将使用电子客票试点。记者了解到,梅汕高铁开通运营初期,每

乘务员微笑着为乘客服务。

梅州西站客票查验操作终端系统。

备受关注的眉山高速铁路今天正式开通。梅山至汕头高速铁路开通后将如何运营,通过的车站有哪些特点,未来的电子车票将如何检查?

“下午好,乘客和媒体朋友们!现在我们乘坐梅山高铁试运行列车,大约需要1小时15分钟。这列火车由八节车厢组成,车厢编号和谐……”昨天,在空姐清脆的声音中,记者乘坐梅山高铁试运行列车,从潮汕站出发,前往梅州西站,探索通往“世界客运之都”梅州的高铁。

昨天上午11点20分,记者从潮汕站乘坐梅山高速列车。列车启动后约10分钟,进入高速铁路潮汕机场站。可以说,这个车站是梅山至汕头高速铁路7个车站中最特殊的一个——它是全国第三大地下车站。它不仅能提供地铁般的乘坐体验,还能在地铁站实现“航空、高速铁路、公共交通”的零换乘,提供候车、出入口大厅、售票等功能,非常方便乘客出行。

短暂停留后,火车继续向南行驶。记者注意到梅山高速铁路餐车也升级了。餐车配有四张方桌,供许多人同时用餐。在火车旅行期间,机组人员微笑着给乘客端茶倒水,为乘客提供周到的服务。

在经历了整个过程后,记者最深切地感受到火车运行平稳。仪表板上的速度稳定在230公里/小时左右,车内温度为24摄氏度,这为乘客提供了更舒适的乘坐体验。

眉山高速铁路告别纸票

中午12点35分左右,火车到达了终点站梅州西站。走进梅州西站候车厅,除了宽敞明亮的候车环境外,最引人注目的无疑是新升级的客运检票终端系统。

梅州西站工作人员罗Xi表示,整个梅山至汕头高速铁路将通过电子客票进行试点。这也使得梅山铁路成为继广珠城际铁路和江湛铁路之后的广东省第三条试点电子客票线路。梅州西站、社江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳站、揭阳机场站和潮汕站都是实施电子客票的试点站。

据悉,梅山铁路运营的第一天,电子客票系统将同时投入运行。在七个试点车站范围内旅行的乘客,在通过12306网站或手机应用购买机票后,不再需要换纸质机票,而是可以直接使用“刷卡手机”或“刷卡身份证”进入车站。乘客买票和进入车站会更容易、更快。

开始时,每天运行44列动车组。

昨天下午,记者在12306网站上看到,新梅山铁路的车票已于10月11日开始售票。从广州南部到梅州西部的二等票定价为235.5元。票开了几个小时后,所有的票都卖完了。

记者了解到,梅山高速铁路运营初期,每天运营44列动车组,其中广州12列,深圳10列,潮汕站8列,汕头8列,珠海、厦门、宜昌2列。

根据12306网站,10月11日广州南站到梅州西站最快的运行时间是3小时25分钟。一些二等票235.5元,一等票356.5元,商务票680.5元。二等票242.5元,一等票368.5元,商务票702.5元。从广州东到梅州西最快的火车需要3小时59分钟。二等票是240元,一等票是347.5元。

据悉,在运营初期,每辆经过梅山铁路的列车将根据运营间隔、运营时间和停车条件给予不同的折扣。截至昨日下午5点30分,记者在12306网站上看到,从广州南站到梅州西站的部分列车座位已经售罄,而其他列车上仍有少量车票。(文、图/广州日报全媒体记者陈嘉园、孟芊记者刘一、周银龙)

资料来源:《广州日报》

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