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新首钢大桥建成通车“百里长街”实至名归

2019-12-03 17:19:52 未知 我要评论 | 我要分享
[导读]长安街西延全线贯通 “百里长街”实至名归 新首钢大桥建成通车 昨天,长安街西延道路工程新首钢大桥全面建成通车。新首钢大桥通车后,桥下不少工程还将持续推进。据介绍,公交专用道随新首钢大桥的通车正式启用,

原标题:长安街西延贯穿“李白长街”全线,名副其实。

首钢新桥建成通车

昨日(29日),长安街西延的首钢大桥全面竣工通车。目前,从西面门头沟区史丹路到东面石景山古城街,长约6.5公里的长安街西延工程已经全面通车。长安街已经成为真正的“百里长街”。

“网红”大桥终于揭幕

上午9点,当第一辆汽车驶入崭新的桥面时,横跨永定河的1.35公里长的新首钢大桥正式通车,“净红”大桥终于揭幕。首钢新桥通车后,交通流量大大高于预期。早上进城的交通流量明显高于离开城市的交通流量。不到一刻钟,桥上从西向东的交通就已经接通了。

桥两边的人行道也很受欢迎,许多居住在石景山区和门头沟区的居民都来拍照“打卡”。"当然,如此重要的时刻必须被见证."65岁的摄影爱好者李付中举起相机,不停地按快门。李付中的家人住在应晖南苑。过去,他们常常走石莲路和福石路进城。“直接从这座桥到长安街很方便。"

记者昨天也第一次经历了驾驶。驾驶在桥上,第一感觉是宽敞的。首钢新桥规划为双向八车道城市主干道,最大宽度54.9米,共5跨,主跨度280米。它是北京最大跨度的桥梁,也是目前中国最宽的钢桥。与所有钢结构焊接的主桥总钢材消耗量为45,000吨。

这座气势磅礴、美轮美奂的大桥就像一件巨大的艺术品,这座桥的象征性形状是两座向外倾斜的门形钢塔,一高一低,通过斜拉索将全桥近3万吨的钢箱梁拉起。从远处看,就像两个人面对面坐在地上,脚靠着脚,手拉着钢缆,分别向后伸展。穿过这一段被称为“合力之门”的主桥,仿佛穿越了时光隧道。

该桥还有一些不易察觉的亮点,如主干道中央隔离带的栏杆,它不仅具有防撞功能,还能避免夜间对面车辆的照明,消除对驾驶员视觉的影响。

这座桥通过栏杆俯瞰永定河。

具有艺术风格的首钢新桥并不“冷”,许多深思熟虑的设计似乎特别欢迎市民靠近它。

为了确保行人的安全和体验,大桥在机动车道两侧设置了3.5m宽的非机动车道和3m宽的人行过道。记者注意到,人行道不仅设计有无障碍设施,还涂有防滑材料。同时,桥的最外面的栏杆允许市民舒适地躺在栏杆上,俯瞰风景。

新首钢大桥的设计在全面改善桥梁交通功能的同时,也充分利用了桥下空间。桥墩柱交错布置,在桥下形成许多封闭空间,既能保证市民在开放空间的休闲和健身安全,又具有透明的结构。此外,主桥上增加了人行梯子,方便市民从桥上下来到永定河岸边。

新首钢大桥通车后,大桥下的许多项目将继续推进。作为后续工作的重要组成部分,桥下施工基本完成后,将陆续进行补水和生态恢复作业。为了修建这座桥,有必要拆除临时修建的中断永定河的大坝。此外,还将开展一系列二期项目,如多视角观察平台和人性化亲水设施。

记者从北京市建筑公司了解到,桥下的衬砌工程和绿化工程预计将于今年年底完成,服务设施包括花园、广场、厕所、母婴室等。将在后续行动中建立。

西延伸段的公交专用道已完全覆盖。

长安街西延工程西起门头沟区史丹路,东至石景山古城街,全长约6.5公里。首钢新桥作为西延线最重要的节点工程,也标志着整个西延线工程的完成。此时,长安街向西延伸至门头沟区史丹路,向东延伸至城市副中心,全长50多公里,成为真正的“百里长街”。

北京市交通委员会有关官员表示,长安街西延的竣工和开通,对于扩大“新首钢”地区的辐射和影响,为2022年北京冬奥会提供交通支持具有重要意义。同时,将开辟北京中心城市与北京西部的快速通道,带动门头沟区、石景山区和新首钢公园的建设和发展,为西部更好地承担中心城市的救助职能奠定交通基础。

记者注意到,首钢新桥全程都设有公交专用道。两个方向都位于外侧车道。营业时间是每天7: 00到9: 00和16: 00到19: 00。也就是说,从古城街到大桥西端的史丹路,长约6.5公里的长安街西延公交专用道被完全覆盖。据报道,随着首钢新桥的开通,公交专用道正式开通,沿线监控设备已经安装完毕。首钢新桥最高时速为70公里,桥上有区间测速装置和标志。

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