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赌场各种玩法 - 全自动泊车似奔驰,内饰豪华赛宝马,深度体验长安史上最优秀SUV

2020-01-11 12:53:13 未知 我要评论 | 我要分享
[导读]2018北京国际车展的前一天,长安汽车发布了第三次创业——创新创业计划。令人欣慰的是,从长安新cs75身上,我们看到长安汽车并非夸夸其谈,而正以积极行动来加速自我革命和嬗变。而是在云南香格里拉深度试驾长安新cs75之后,得出的一个初步结论。据介绍,新cs75的底盘由长安美国底特律研发中心精心打造。讲真,我对长安新cs75内饰设计的满意度要远大于外观。一言以蔽之,长安新cs75的内饰的豪华程度丝毫不

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赌场各种玩法,2018北京国际车展的前一天,长安汽车发布了第三次创业——创新创业计划。长安汽车总裁朱华荣表示:第三次创业的主旨,就是要把长安做成一个智能出行的科技公司。令人欣慰的是,从长安新cs75身上,我们看到长安汽车并非夸夸其谈,而正以积极行动来加速自我革命和嬗变。

当然,这并非是我意淫的结果。而是在云南香格里拉深度试驾长安新cs75之后,得出的一个初步结论。我相信,对于亟待转型的长安汽车来说,新cs75或许只是一个排头兵。

好了,话不多说,让我们直奔主题,来聊聊此次的真实试驾感受。

科技之智,让出行变得智能

车队出发之前,工作人员给我们演示了长安新cs75 apa4.0代客泊车系统的功能应用,也给我留下了最深刻的印象。

点击开启车钥匙上的自动泊车按钮后,钥匙立即就变成了一个智能遥控器,可以指挥车辆完成前进、后退等基础动作。不过最神奇的还是自动找车位的功能,你只需按住钥匙按键,车辆就可以自动寻找临近车位,并通过方向盘的自动转动,及时调整倒车入库的各种动作,并确保车辆两侧空隙的一致性,绝对堪称新手以及女司机最大的福利。

为了验证此功能的可操作性,小编先后进行了两次体验。第一次是亲自对车辆进行操控,最惊喜的是,在用钥匙操控车辆前进的过程中,车辆遇到前面的人员时竟然会自动调整方向,根本无需担心会被车辆撞到。第二次是坐在车内第二排,来体验作为一名乘客的感受,在无人驾驶的前提下,通过方向盘的不断转动和调整,车辆准确无误的搜索到车位并将车辆稳稳的停入一个狭窄的停车位。

除此之外,让我倍感惊喜的是,区别于以往试驾的所有其他同级别车型,长安新cs75创新实现了语音控制车速功能,驾驶过程中,你命令式的报上你认为适合的车速,即可完成限速设置。当然,这其实是其acc全速自适应巡航系统的智慧表现。而且,在你跟车时,设定的速度还会根据前车的速度而进行及时调整,无需担心追尾事故的发生。

当然,长安新cs75还配备了“你好”智能唤醒系统,以及pab预警辅助制动系统、lcda智能并线辅助系统、ldw车道偏离预警系统等七大智能安全系统。不过,这些在其他同级车型都可以见到的功能,在此就不再一一介绍。

动力之致,让驾驶充满乐趣

在介绍完令人心动的智能驾驶功能之后,再让我们看看长安新cs75在路试过程中的表现。毕竟,出行工具才是车辆的本质意义所在。

为了让我们体验新cs75卓越的驾驶性能,长安汽车精心安排了各种路况的体验。前半段的试驾路程主要是在香格里拉市周边举行的,涉及了城市道路,环城公路以及环湖路,穿梭在海天一色的蔚蓝山水之间,新cs75与温润如玉的香格里拉一道,构成了和谐至美的风景画。

下午的时候,我们被带到了一个叫不上名字的山上。驾驶过程中,鲁迅先生那句“世上本无路,走的人多了便成了路”在脑海中反复。

上山的路可谓驴友口中的“野路”,没有任何铺装,没有任何标示,泥泞、坑洼、颠簸、陡坡以及急转弯,车队过后狼烟四起,驾驶者兴趣盎然,乘坐车则被颠的肝肠寸断。不过,当到达山顶,看到满山艳丽的高山杜鹃时,所有的劳顿都顿时释然,耳畔不仅想起了朴树的《平凡之路》:

我曾经穿越山和大海/也穿过人山人海/我曾经问遍整个世界/从来没得到答案/我不过像你像他像那野草野花/冥冥中这是我 唯一要走的路……

而这一切,都源自长安新cs75出色的稳定性和舒适性。据介绍,新cs75的底盘由长安美国底特律研发中心精心打造。相比前作,新cs75采用了众多豪华品牌配备的天纳克mtv-cl减震器阀系并且新增后稳定杆,同时创新设计横向稳定杆及后螺旋弹簧结构,再加上长安汽车沉淀多年的调校技术,让长安新cs75面对各种复杂路面时皆可应对自如,尽显从容本色。

而在各种路况的从容表现,要归功于它越级首发搭载的长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280t直喷增压发动机,其最大功率131kw,最大扭矩265n·m,在1450rpm即可达到265n·m的峰值扭矩。相比较于越野路况,城市及公路路况下更考验的是车的操控感,与发动机匹配的爱信第三代6at手自一体变速器亦表现亮眼,可实现怠速启停、更低转速的锁止功能,换挡快速平稳,轻松驾驶尽在掌控。

豪华之至,让生活富有品味

正如一千个人眼中有一千个哈姆勒特。对于新cs75的外观设计,在我的眼中较为平庸,但从另外一个层面讲,平庸的结果就是符合大多数人的审美。所以,请允许我用官方语言来“键盘”一下:长安新cs75将硬朗时尚大嘴前脸、前后全led灯组以及极具力量感的19寸轮毂等全新元素融为一体,精致时尚的气息仿佛可以唤醒山间湖边大自然深处的那古老的秘密,完美诠释了新生的定义。

讲真,我对长安新cs75内饰设计的满意度要远大于外观。四幅平底方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、一体式钢琴触摸面板等元素以驾驶者为中心自然优雅延伸,丰富有层次的设计将空间立体感、科技感优雅呈现,营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境。

在细节之处的雕琢,长安新cs75同样如大自然一样精妙绝伦,仪表板、中控箱、前后门等处配备7处氛围灯;整车内饰采用皮质包裹,仪表板及门内饰板以软皮包覆,座椅采取触感细腻的超纤皮革包裹,并运用单双缝线交替,兼顾柔软度、密实度和弹性,触感细腻;10.25寸中控屏7.2°倾斜于驾驶席,有效降低光源干扰。

一言以蔽之,长安新cs75的内饰的豪华程度丝毫不输价值40万元左右的bmw 5系(此次删去800字)。

【小结】“百年福特,毁于长安”,想必很多人对这句话都不陌生。但客观讲,通过与福特、铃木、马自达等国际领先企业的合资和合作,长安已真正做到了“师夷长技以制夷“,也成为四大国企或说六大国企中最让人敬仰的企业,与东风、一汽、北汽等企业相比,毫不客气的说,从目前来看,只有长安起到了真正振兴民族汽车工业的作用。从长安新cs75身上,我们也看到了这个老牌军工企业郁郁葱葱的、第三次创业的信心和决心。

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